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Influencia del diseño geometrico y ambiental en la trocha carrozable el salao del distrito de Jamaica – Utcubamba- Amazonas 2024

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dc.contributor.advisorMedrano Lizarzaburu, Eithel Yván
dc.contributor.authorRequejo Su Wing, kevin antony
dc.date.accessioned2026-10-12T17:21:07Z
dc.date.available2026-10-12T17:21:07Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractLa presente investigación tuvo como objetivo diseñar la geometría para mejorar la condición de la trocha carrozable El Salao – Pururco, distrito Jamalca, provincia Utcubamba, región Amazonas, se abordó la problemática de que esta vía se torna intransitable en temporadas de lluvias y no se le ha realizado ningún tipo de mantenimiento hace más de 10 años, según la metodología de estudio utilizada es de tipo cuantitativa y diseño no experimental. Como resultados se obtuvo que la carretera presenta una condición regular, una longitud total de 5.547.66km, una orografía ondulada, un ancho promedio de 6.00 y pendientes máxima y mínima de 9.63% y 5.46% respectivamente, con respecto al estudio de suelos el más alto índice de plasticidad de 9 y el más bajo fue de 6; del estudio de tráfico la combi fue el tipo de vehículo que más transitó durante toda la semana con un total de 31 vehículos, el afirmado con material de cantera con una capa de 20 cm y un mejoramiento de subrasante entre 20cm y 40cm, con un costo directo de 2,504,448.93 nuevos soles. Se concluye que la propuesta permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad siempre y cuando se realicen algunos estudios complementarios y su proceso de construcción se realice de manera correcta, se recomienda realizar ensayos de suelos especiales como SPT y DPL principalmente en zonas donde la trocha carrozable ha sufrido deslizamientos para determinar la existencia de fallas geológicas
dc.identifier.uriHttps://repositorio.udch.edu.pe/handle/123456789/133
dc.identifier.urihttp://repositorio.udch.edu.pe/handle/123456789/516
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Particular de Chiclayo
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjectTrocha carrozable
dc.subjectCondición
dc.subjectDiseño
dc.subject.OCDEhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleInfluencia del diseño geometrico y ambiental en la trocha carrozable el salao del distrito de Jamaica – Utcubamba- Amazonas 2024
renati.advisor.dni16622726
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6154-4392
renati.author.dni70669439
renati.discipline732016
renati.jurorCapuñay Capuñay, Yrma del Carmen
renati.jurorLlatas Villanueva, Fernando Demétrio
renati.jurorCastope Camacho, Miguel Antonio
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineFacultad de Arquitectura y Urbanismo e Ingenierías. Escuela Profesional de Ingenieráa Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Particular de Chiclayo. Facultad de Arquitectura e Ingeniería y Arte & Diseño. Escuel Profecional de Ingeniería Civil
thesis.degree.nameTítulo Profesional de Ingeniero Civil

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